DG1001e neo in EDPZ
Die DG1001E neo von DG Flugzeugbau war zum Probefliegen bei uns in Paterzell zu Gast. Das vielseitige Doppelsitz-Segelflugzeug vereint einen aerodynamisch optimierten Außenflügel mit neo-Winglets mit dem innovativen FES-Antrieb (Front Electric Sustainer) – einem Elektromotor mit Faltpropeller in der Rumpfspitze, entwickelt von LZ Design aus Slowenien. Das FES ermöglicht eine Reichweite
DG1001e neo in Paterzell
Die DG1001E neo von DG Flugzeugbau war zum Probefliegen bei uns in Paterzell zu Gast. Das vielseitige Doppelsitz-Segelflugzeug vereint einen aerodynamisch optimierten Außenflügel mit neo-Winglets mit dem innovativen FES-Antrieb (Front Electric Sustainer) – einem Elektromotor mit Faltpropeller in der Rumpfspitze, entwickelt von LZ Design aus Slowenien.
Das FES ermöglicht eine Reichweite von rund 100 km auf Batterie und leistet 25–30 kW – genug, um sicher nach Hause zu kommen oder einen Flugplatz zu erreichen. Außenlandungen gehören damit der Vergangenheit an. Bedienung und Wartung sind denkbar einfach: Der nahezu wartungsfreie Elektromotor lässt sich in Sekunden aktivieren, der Propeller faltet sich automatisch an den Rumpf zurück.
Mit Spannweiten von 17,2 m bis 20 m und einem maximalen Abfluggewicht von 790 kg ist die DG1001E neo vielseitig einsetzbar – von der Schulung über den Streckensegelflug bis zum Kunstflug. Viele unserer Piloten konnten das Flugzeug bei diesem Besuch selbst ausprobieren. https://www.dg-aviation.de/dg1001e/
